ШРЛО для МВРЛ

Шкаф радиолокационной обработки обеспечивает работу моноимпульсного вторичного радиолокатора во всех существующих режимах передачи данных «борт-земля»:

– RBS (режимы A/C/1/2);
– УВД;
– S (ELS, EHS);
– АЗН-В 1090 ES (DO-260B/ED-129);
– конфигурируемое гибридное наблюдение (S+ES).

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

– Автономный моноимпульсный вторичный радиолокатор.
– Вторичный канал для трассового радиолокационного комплекса.
– Вторичный канал для аэродромного радиолокационного комплекса.

КОНСТРУКЦИЯ И ОСОБЕННОСТЬ РАБОТЫ

– Все оборудование, включая основной и резервный комплекты, сосредоточено в компактной серверной конструкции высотой 140 см;
– Аэродромный, трассовый или аэродромно-трассовый режим (конфигурируемый период вращения, частота запросов и запросная последовательность);
– Конфигурируемые особые зоны наблюдения позволяют тонко настроить наблюдение на особенности РЛП:
    – регулировка чувствительности
    – регулировка мощности запросов
    – регулировка зоны переотражений
– Опциональный блок внешних коммуникаций упрощает процесс сопряжения с потребителем информации:
    – аналоговые линии передачи данных
    – IP сети
– Индивидуальная конфигурация протокола и профиля протокола для каждого потребителя полетной информации и раздельная конфигурация вывода для информации ВРЛ и АЗН-В.

ВВОД И ВЫВОД ДАННЫХ

– вывод данных наблюдения в 8 линий передачи данных (ЛПД)
– вывод данных каналов RBS,S и УВД в формате ASTERIX cat1,2 и cat 34,48
– вывод данных АЗН-В в формате ASTERIX cat 21, 23
– формирование сообщений ASTERIX cat247, содержащих версии всех используемых протоколов
– индивидуальные профили пользователя для каждой категории и каждой ЛПД
– вывод данных АЗН-В в соответствии с требованиями ED-129

– прием информации от ПРЛ в формате ASTERIX cat34,48

Особенности работы в режиме S и АЗН-В 1090 ES

ШРЛО позволяет вести стандартное наблюдение в режиме S (ELS) и расширенное наблюдение в режиме S (EHS). Особенности:

– прием и декодирование расширенных сквиттеров 1090 ES по четырем независимым каналам в соответствии с требованиями ICAO Annex 10 Vol.IV;
– обработка сквиттеров и формирование выходных сообщений в соответствии с требованиями EUROCAE ED-129 и RTCA DO-260B.

Система контроля и управления

– Диагностика неисправностей шкафа с точностью до сменного узла или интерфейса;
– Классификацию неисправностей как минимум по двум уровням: отказы и предупреждения;
– Возможность подключения трех терминалов;
– Возможность подключения четырех контрольных индикаторов.

Технические характеристики

Прием и декодирование (Режим УВД)	не менее 3 пересекающихся ответов с дополнительной информацией режима УВД (номер, высота)
Прием и декодирование (Режим RBS)	не менее 7 пересекающихся ответов RBS
Траекторная обработка целей (Режим УВД)	имеется, для периодов вращения антенны 4, 5, 6, 10, 12 сек.
Траекторная обработка целей (Режим RBS)	имеется, включая запрос и декодирование ответов режима 1 и 2, для периодов вращения антенны 4, 5, 6, 10, 12 сек.
Управление уровнем чувствительности при декодировании сигналов не менее 32-х азимутальных секторов и не менее 16 зон дальности в каждом секторе с индивидуальными порогами декодирования ответов.
Средства для борьбы с ложными треками, образующимися из-за отражений сигналов и дробления отметок от целей (Режим УВД)
Средства борьбы с фантомами	1-го рода (C2-SPI) и 2-го рода (из-за близко расположенных ответов)
Средства борьбы с фантомами (Режим RBS)	образующимися при приеме асинхронных ответов
Формирование выходных сообщений о целях в соответствии с выбранным форматом передачи данных.
Разрешающая способность для целей (Режим УВД)	В соответствии с требованиями документа EURSTD
Разрешающая способность для целей (Режим RBS)	–

Если у вас есть вопросы по работе оборудования или программного обеспечения, вы хотите узнать больше о наших продуктах или обсудить возможность сотрудничества — пожалуйста, оставьте заявку.

Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время

Другое оборудование

МПСН «Альманах»: контроль воздушного пространства

«Альманах» — интегрированная многопозиционная система наблюдения в аэродромной и трассовой зонах, а также в зоне подхода и на поверхности аэродрома. Является базовой системой для развертывания A-SMGСS 2-4 уровней. Сертифицирована Росавиацией в 2016 году.

Оборудование идентификации БВС «КОЛИБРИ»

АЗН-В «Колибри» — бортовое оборудование идентификации. Устанавливается на БВС в целях формирования и передачи следующей информации:

Мобильный радиомаяк 1090 ES "ГНОМ"

«ГНОМ» — это небольшой передатчик, который размещается на крышах транспортных средств и позволяет осуществлять мониторинг за их перемещением по летному полю.

Наземная станция АЗН-В СОТА-Х1

Компактная одноканальная наземная станция, позволяющая вести пассивное наблюдение за воздушными и наземными объектами в режиме АЗН-В 1090 ES.